El equipo Jaguar TCS Racing Racing obtuvo su segundo Campeonato Mundial de Escuderías de la ABB Formula E en tres temporadas, después de un dramático final de temporada en Londres, casa del equipo. Jaguar
La dupla de Jaguar TCS Racing formada por Mitch Evans y António Félix da Costa consiguió un total combinado de cuatro victorias, diez podios adicionales y 288 puntos a lo largo de la temporada.
El equipo superó por 17 puntos a su principal rival, Porsche, para conquistar su segundo título mundial de escuderías en la era GEN3.
El equipo británico no solo se ha convertido en la escudería más exitosa de la temporada 2025/26, sino también en el equipo más fuerte de toda la era GEN3, al haber conseguido dos de los cuatro Campeonatos Mundiales de Escuderías y acumular más victorias y podios que cualquier otro equipo.
Junto con Envision Racing, el equipo cliente de Jaguar, los equipos propulsados por Jaguar han ganado tres de los cuatro Campeonatos Mundiales de Escuderías de la era GEN3.
Mitch Evans, en su última carrera con Jaguar después de una década de éxitos junto al equipo, consiguió un excelente cuarto puesto. El piloto del Jaguar TCS Racing #9 se quedó a nueve puntos de conquistar el Campeonato Mundial de Pilotos, que finalmente fue para el piloto de Porsche Pascal Wehrlein.
Evans terminó tercero en la clasificación general con 160 puntos.
No obstante, Mitch deja el equipo británico como el piloto más exitoso en la historia de Jaguar y, con 16 victorias, también como el piloto más ganador de la historia de Formula E hasta la fecha.
Su compañero de equipo, António Félix da Costa, terminó clasificado en la P15 al caer la bandera a cuadros, aunque protagonizó una sólida carrera después de luchar por un puesto en el podio durante las primeras etapas, antes de perder posiciones hacia el final.
El Jaguar I-TYPE 7, el monoplaza eléctrico de competición más avanzado y eficiente de Jaguar, es el modelo más exitoso de la marca en sus diez años de participación en Formula E, con diez victorias y 17 podios.
