MG México cumple seis años de operación en el país y luego que la marca llegó con tres modelos y seis distribuidores, hoy cuenta con una red nacional de más de 108 puntos de venta, un portafolio que abarca motorizaciones a gasolina, híbridas y 100% eléctricas, y más de 273 mil vehículos comercializados.
En este periodo, México se consolidó como uno de los mercados más relevantes para MG en el mundo.
Entre enero y septiembre de este año, MG acumula 40,275 vehículos vendidos, 12.2% más que en el mismo periodo de 2025, mientras que el mercado nacional creció 5% en un año de ventas récord para la industria.
Con este resultado, MG se mantiene como la marca de origen chino más vendida del país en el acumulado del año.
«Llegamos a México en un entorno complejo y el país nos abrió la puerta. Seis años después, más de 273 mil familias y empresas manejan un MG. Esa confianza nos compromete a seguir invirtiendo aquí, en producto, en tecnología y en una red que esté cerca de cada cliente. México no es un mercado más para MG; es parte central de nuestra estrategia global», afirmó Fernando Concheso, Director de Ventas de MG México, Centroamérica y el Caribe.
El MG5 es el pilar de valor de MG y uno de los sedanes de mayor volumen del país, la MG ZS es una de las SUV más exitosas de la marca en el país y la MG HS es la SUV insignia de la marca.
La oferta de MG en México cubre las principales necesidades de movilidad. En motorizaciones a gasolina están el MG3, el MG5, el MG7, la ZS Turbo, la HS y la RX9, la SUV de tamaño completo de la marca, con tres filas de asientos.
La familia Hybrid+ integra versiones híbridas del MG3, la ZS y la HS, además de la HS híbrida conectable, heredera de la eHS que en 2023 abrió la ruta de electrificación de la marca en el país.
En la gama 100% eléctrica se encuentran el MG4, el roadster Cyberster y la SUV premium IM LS7.
La tecnología Hybrid+ representa la nueva generación de la marca. Su sistema DuoDrive privilegia la tracción eléctrica en arranques y trayectos urbanos, entrega la potencia de forma continua y reduce el consumo de combustible sin cambiar los hábitos del conductor.
